雙端銑榫機結(jié)構(gòu)組成（二）

 上一篇文章我們對雙端銑榫機部分結(jié)構(gòu)做了介紹，今天我們繼續(xù)由小編給大家講解雙端銑榫機上料機構(gòu)、壓料定位機構(gòu)等組成部分。

一、雙端銑榫機上料機構(gòu)

 雙端銑榫機上料機構(gòu)由直線輸送機構(gòu)和自動落料機構(gòu)組成，其結(jié)構(gòu)示意圖分別如圖所示。

 直線輸送機構(gòu)包括連桿機構(gòu)、滑板、退料立柱、支撐板、夾料氣缸、夾料板、靠料板、直線導(dǎo)軌和導(dǎo)軌滑座。工作時，連桿機構(gòu)帶動滑板向前運動，板材接觸靠料板后在其推動作用下脫離落料斗，此時夾料氣缸的活塞桿伸出，將板材夾緊在夾料板和靠料板之間，然后滑板繼續(xù)前行，將板材喂至壓料桿和壓料固定板之間，壓料桿下行壓緊板材，然后夾料氣缸的活塞桿收縮，夾料板向遠(yuǎn)離板材方向移動，直至夾料板回程時不與板材發(fā)生干涉為止，完成板材的直線喂料，然后滑板返程進行下一板材的上料。

 下面由六色成人網(wǎng)給大家介紹一下自動落料機構(gòu)：自動落料機構(gòu)由料斗固定板、料斗擋板和上料擋板組成，料斗固定板上設(shè)置有多個腰型孔，通過腰型孔可調(diào)整上料擋板的位置，從而可對落料斗寬度進行調(diào)節(jié)，實現(xiàn)多種型號板材的層疊。

 雙端銑榫機上料機構(gòu)還包括頂料機構(gòu)，頂料氣缸A工作可使頂帽頂住落料斗內(nèi)底部板材的底部，防止底部板材下落，從而避免靠料板在回程過程中被下落的板材擋住。當(dāng)靠料板復(fù)位后，頂帽復(fù)位，板材下落。頂料氣缸B的活塞桿能將底部板材的后側(cè)壁頂住，從而使底部板材的后側(cè)壁可與上料擋板之間留有一定的縫隙，便于板材的自動下落，并且可保證板材位于靠料板和夾料板之間。頂料氣缸C的活塞桿能將底部板材的左、右兩側(cè)壁頂住，從而調(diào)整底部板材的水平位置，保證所有板材在加工時水平位置的準(zhǔn)確度，從而保證板材銑榫的精度。

二、雙端銑榫機壓料定位機構(gòu)

 壓料定位機構(gòu)由上料支座、壓料氣缸、滑塊座、壓料滑桿、壓料滑桿座、壓料固定板和壓料桿組成，其結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示。

 在縱向滑動座和固定座板上均安裝有上料支座，上料支座的前側(cè)壁上安裝有壓料氣缸，壓料氣缸通過滑塊座與壓料滑桿連接，在滑塊座上安裝有銅塊，銅塊與上料支座的前側(cè)壁滑動配合，并且壓料滑桿滑動配合在壓料滑桿座內(nèi)，壓料滑桿座安裝在上料支座的前側(cè)壁上，從而可保證壓料滑桿移動的直線度。壓料固定板固定安裝在上料支座的頂部前端，其上表面為弧形面，壓料滑桿的頂端安裝有圓柱形的壓料桿，壓料桿下壓后板材的兩側(cè)面均為面線接觸，由于接觸面積小，從而增加了壓料桿對板材的壓力，提高了板材的穩(wěn)固性。六色成人網(wǎng)在這里給大家具體說一下：壓料桿位于壓料固定板的上方且套裝有膠套，能夠起到緩沖作用，可避免壓料桿將板材壓壞。壓料定位機構(gòu)工作時，壓料氣缸工作引導(dǎo)活塞桿收縮，壓料滑桿帶動壓料桿向下移動，從而使壓料桿將位于壓料固定板上的板材壓緊，實現(xiàn)板材的定位。

三、雙端銑榫機撥料機構(gòu)

 雙端銑榫機撥料機構(gòu)由傳動桿尾座、撥料傳動桿、撥料擺桿、撥料連桿和撥料氣缸組成，其結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示。撥料氣缸鉸接安裝在一上料支座的側(cè)壁上，其活塞桿與撥料連桿的一端鉸接，撥料連桿的另一端與撥料傳動桿的一端固定連接。六色成人網(wǎng)小編在這里重點說一下，撥料傳動桿上設(shè)置有多個能夠?qū)毫瞎潭ò迳系哪静倪M行撥離的撥料擺桿，上料支座上設(shè)置有弧形卸料滑槽，在弧形卸料滑槽上設(shè)置有接料斗，撥料傳動桿的另一端通過傳動桿尾座安裝在機座上。雙端銑榫機工作時，撥料氣缸轉(zhuǎn)動帶動撥料擺桿擺動，從而將壓料固定板上的木材撥離，木材沿著弧形卸料滑槽滑動至接料斗底部，操作人員即可將加工好的木材取走，完成加工。